Рекомендации по обслуживанию автомобиля

Тонировка заднего стекла

Тонировка автомобиля производится по разным причинам. Для кого-то это забота о своем здоровье, для кого-то — красивый внешний вид автомобиля. Мы выделили несколько причин, исходя из которых тонировка авто важна:

Автомобильный кондиционер

Автомобильный кондиционер устанавливают в машине с основной целью – охлаждение воздуха в салоне. От климат-контроля автомобильный кондиционер отличается тем, что водитель должен сам следить за температурой.

Сухая мойка автомобиля

Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой мойки автомобиля. Услуги автомобильных моек достаточно дорогое удовольствие, которое кроме финансовых расходов приводит к потере времени, которого так часто не хватает. Те, у кого нет частного дома, прекрасно знают насколько проблематично самостоятельно помыть автомобиль в городских условиях, так как грязные лужи очень сильно раздражают соседей. Как говорится спрос, вызывает предложение.

Как проверить свечи накаливания?

Для проверки свечей накаливания, их необходимо выкрутить с головки блока цилиндров. Когда свечи будут выкручены, тогда будет возможность и замерить компрессию, и посмотреть, как распыляют форсунки.

Работу свечи накаливания, можно проверить, с помощью аккумулятора. Для этого нужно саму свечу накаливания зафиксировать на минусовой клемме аккумулятора, а на контакт свечи подать плюс. Только плюсовой провод нужно взять достаточно мощный, потому что свечи потребляют большое количество энергии, и слабый провод расплавиться и перегорит.

Система смазки с сухим картером

Сухим картером именуется система подачи смазки на детали мотора, организованная не как обычно, а из отдельного резервуара. Отсюда и заглавие сухой картер. Устанавливается в большей степени на спорткары, на вседорожники и трактора. Изготовлено это для того, чтоб детали мотора не испытывали масляного голодания, ведь в спорте, на огромных скоростях, и езде по бездорожью, масло в поддоне будет очень плескаться, а означает непременно возникнут трудности с его своевременной и бесперебойной подачей.

Роль смазки в работе двигателя

Движок автомобиля представляет собой непростой агрегат, состоящий из огромного количества деталей и узлов, часть их которых – трущиеся. Невзирая на то, что поверхности всех скользящих деталей при изготовлении кропотливо обрабатываются, на их, все же, остаются невидимые глазу шероховатости, из-за которых увеличивается сила трения. Трение, в свою очередь, приводит к сильному нагреву и увеличенному износу деталей. Для предотвращения данного явления предназначена система смазки мотора. Масло делает узкую пленку на поверхностях деталей, в итоге чего они просто скользят.

Как устроен ДВС

Бензиновый двигатель – это основной вид авто силовых агрегатов на сегодня. Механизм работы бензинового двигателя основывается на эффекте термического расширения газов, возникающего во время сгорания в цилиндре топливно-воздушной консистенции.

Замена масла и масляного фильтра

Движок автомобиля агрегат очень непростой, он способен работать на запредельных оборотах и выдерживать колоссальные нагрузки. И если б не масло, которое нужно сначала для того, чтоб смазывать трущиеся детали, то срок службы хоть какого из движков можно было бы определять не годами, и даже десятками лет, а считанными часами.

Рекомендации по уходу за автомобилем

Автомобиль считается необходимой частью в жизни большинства людей и ему необходимо уделять массу внимания и труда, хоть он новый или бывший в употреблении. О нем необходимо постоянно заботится, чтобы гарантировать его надежность и предупредить перебои в работе. Бывшие в употреблении автомобили особенно имеют необходимость в дополнительном внимании, так как они более затруднительные и дороже в поддержании, чем новые машины.

Знакомим вас с основными рекомендациями по уходу за автомобилем и обслуживанию, которым желательно следовать.

Тормозные колодки TRW

Компания TRW основана в 1874году. В компании работает около 63000 сотрудников в разных странах. Оборот компании более 17 млрд. долларов. Компания TRW имеет сертификаты ISO 9001 и ISO/TS. В 1999 году происходит слияние компании TRW и Lucas. Компания TRW выпускает тормозные колодки для мотоциклов, скутеров и автомобилей. Компания LUCAS/TRW поставляет тормозные системы, системы рулевого управления, подушки безопасности и др.

Тормозные колодки Textar

Компания Textar была создана в Германии в 1913 году. В настоящее время Textar успешно работает на мировом рынке и имеет сертификаты ISO 9002, ISO TS 16949, ECE R-90.

Textar производит тормозные колодки практически для всех мировых производителей автомобилей.

Тормозные колодки ATE

Поизводитель АТЕ впервые заявил о себе в 1937 году. В 1954 году впервые в моровой практике тормозной усилитель от фирмы АТЕ бал установлен на автомобиль “Мерседес”. Тормозные колодки АТЕ начали производиться в Германии с 1958 года. В настоящее время компания АТЕ производит не только тормозные колодки, но и тормозные цилиндры, суппорты, тормозные диски, тормозные шланги и другое оборудование для тормозных систем, которое отличается высоким качеством.

Тормозные колодки Brembo

В 2011 году исполнилось 50 лет производителю тормозных систем Brembo. В 1961 году появились механические мастерские, которые были началом появления компании Brembo. Нынешнему президенту компании, который там работал со дня основания, Альберто Бомбассеи тогда еще не было 20 лет. Сейчас у компании Brembo 36 предприятий в различных странах мира. Главный офис компании находится в Италии в городе Бергамо.

Тормозные колодки Nisshinbo

Копания Nisshinbo, основанная в 1907 году, имеет в настоящее время около 50 компаний расположенных в разных странах. Nisshinbo производит фрикционные материалы для мирового транспортного рынка. Главный офис компании Nisshinbo находится в Токио. Nisshinbo поставляет свою продукцию на заводы  DaimlerChrisler, Ford, General Motors, Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Bosch, TRW и др.  Тормозные колодки Nisshinbo устанавливают на легковые автомобили всех классов, спортивные автомобили и грузовые автомобили.