Не работает кондиционер

Если не работает кондиционер

Если в вашем автомобиле не работает кондиционер, а на улице жара, то это проблема, которую нужно решать в первую очередь. Есть простой алгоритм проверки кондиционера.

Не работает кондиционерЛюбой ремонт кондиционера заканчивается его заправкой или дозаправкой хладагентом (фреоном). Перед заправкой кондиционера его нужно вакуумировать. При этом из кондиционера удаляется влага, если она там была. Фреон при заправке подается в магистраль низкого давления. При заправке или дозаправке кондиционера нужно знать какой тип фреона используется в автомобиле. Это можно посмотреть в книге по уходу за автомобилем или, еще точнее, на наклейке с внутренней стороны капота. У большинства такая наклейка присутствует. Обычно это фреон R134a или R12. Смешивать их нельзя. Для автомобильных кондиционеров используется компрессорное масло (R134 - ND-OIL8).

Если кондиционер не работает, то причина часто кроется в неправильной его эксплуатации. Продлить жизнь кондиционеру возможно и нужно. И это в силах каждого автолюбителя.

В процессе эксплуатации автомобиля неизбежны потери хладагента (фреона) в кондиционере. Если вы замечаете, что охлаждение воздуха в салоне стало хуже или кондиционер не включается, то возможно нужно дозаправить кондиционер. За год эксплуатации автомобиля потери хладагента могут достигать 10-15% от общего количества. Если потери хладагента значительны, то следует проверить герметичность системы кондиционирования. Утечку фреона можно увидеть, освещая элементы системы кондиционирования ультрафиолетовой лампой. Желательно ежегодно проверять количество хладагента в системе кондиционирования. Это обезопасит вас от неожиданного отказа работы кондиционера.

В процессе эксплуатации автомобиля нужно следить за состоянием приводного ремня компрессора кондиционера, который не должен быть эластичным и не содержать трещин и разрывов.

Кондиционер смазывается маслом, находящимся во фреоне, и для увеличения срока службы кондиционера его нужно хотя бы раз в месяц запускать на 10-15 минут как минимум. Во время работы кондиционера смазываются сальники и детали компрессора. В холодное время года кондиционер нужно включать в теплом помещении. При низкой температуре воздуха он может не включиться из за блокировки датчиками температуры.

Кондиционер нужно оберегать от ударов. Система кондиционирования имеет длинную систему трубок, которые при незначительной деформации начинают пропускать фреон.

Зимой врагом кондиционера является соль на дорогах, которая ведет к разрушению элементов кондиционера.

Летом кондиционер подстерегает другая беда: пыль и насекомые, тополиный пух, которые забивают решетку радиатора и его теплоотдачу. К.п.д. кондиционера снижается. Для борьбы с насекомыми и пухом с деревьев решетку радиатора закрывают мелкой сеткой. Для борьбы же с пылью, радиатор кондиционера (конденсор) нужно продувать сжатым воздухом и промывать водой под давлением по направлению изнутри моторного отсека наружу. Элементы электрооборудования при этом (генератор, свечи, предохранители и т.п.), на которые может попадать вода, нужно закрыть полиэтиленом и закрепить его скотчем.

Защитить кондиционер от влияния этих негативных воздействий помогает защита картера. Т.е. защита картера спасет ваш моторный отсек не только  от ударов мелких камней, но и от пыли и соли на дороге.

При эксплуатации кондиционера необходимо раз в сезон менять салонные фильтры, так как на них оседают различные бактерии и пыль, которые потом попадают в салон автомобиля. Между заменами фильтра их желательно продувать сжатым воздухом от пыли. Угольные салонные фильтры не пропускают бактерии и задерживают мелкие частицы пыли лучше бумажных или флизелиновых фильтров. При плохой фильтрации воздуха, пыль попадает на радиатор испарителя, который находится в салоне и всегда влажный. Бактерии во влажной среде в пыли интенсивно размножаются и это приводит к неприятным запахам в салоне. В дальнейшем необходимо испаритель промывать и обрабатывать антибактериальными препаратами. Все это требует затрат времени и средств.

К сожалению, работа кондиционера часто приводит к простудным заболеваниям. Чтобы избежать простуды. Разница между температурой воздуха в салоне и наружного не должна превышать 8-10 градусов. 

Не работает кондиционер