Замена салонного фильтра на Ладе Калине производится буквально за десять минут. Это простейшая процедура, которая позволяет сэкономить деньги.
Не трудно догадаться, что салонный фильтр нужен для сохранения чистоты воздуха в салоне автомобиля.
Типы салонных фильтров
Эволюция не стоит на месте, как и технологии. Вообще, это давнее изобретение, но в автомобилях оно применяется не более 10 лет.
Угольный салонный фильтр
Такие фильтры сразу после своего появления устанавливались только на дорогие автомобили, в основном на премиум класс. У них есть как преимущества, так и недостатки.
Плюсы угольных фильтров
- Фильтруют неприятные запахи. Такой фильтр способен уловить не только частицы пыли, но и запах сырости, топлива и отработавшие газы. Особенно они полезны в городах, где загазованность превышает всякие нормы.
- В некоторых угольных салонных фильтрах применяются ионы серебра. Это поможет дополнительно освежить воздух в салоне.
Недостатки угольных фильтров

- Сравнительно высокая цена. В сравнении с обычным бумажным салонным фильтром, она может быть в два¬–три раза выше.
- Небольшой срок эксплуатации. Угольный фильтр, как правило, забивается уже через полгода эксплуатации, в то время как для большинства автомобилей регламент ТО предписывает замену через 10–15 тысяч километров. После того, как фильтр забьется, он не только не справляется со своими прямыми обязанностями, но и начинает выпускать все те запахи, которые впитал ранее.
Бумажный салонный фильтр
Бумажные салонные фильтры отличаются некоторыми положительными моментами, а так же отрицательными.
Плюсы бумажных салонных фильтров
- Небольшая цена. Такой фильтр значительно дешевле, чем угольным.
- Срок службы. Он немного больше, да и после его исхода не начинает источать неприятные запахи.
Минусы бумажных салонных фильтров:
Бывает не доживают до срока замена. Они просто разваливаются, если в них попадает влага. Так же, они могут полностью забиться.
Как понять, что требуется замена салонного фильтра
Для угольного и бумажного салонных фильтров признаки являются общими.
- Плохо дует печка. В большинстве автомобилей воздуховод отопителя идет прямо от салонного фильтра. Само собой, когда он забивается, воздуху тяжелее через него проходить.
- Неприятные запахи в салоне. Этот признак больше применим к угольному фильтру.
- Повышенная шумность работы печки. Двигатель начинает работать под нагрузкой, соответственно работает более шумно.
Лада Калина: замена салонного фильтра
Прежде чем узнать, как меняется салонный фильтр на ладе Калине, необходимо подготовится заранее. Для этой операции потребуется торкс 20, крестовая отвертка, и отвертка с плоским жалом. Итак, приступим.

- Включаем дворники, после чего выключаем зажигание в самый подходящий для нас момент. А момент должен быть тогда, когда дворники в самом верхнем положении.
- Салонный фильтр находится под правой частью жабо. Она крепится при помощи четырех винтов под торкс. И два из них закрыты заглушками, именно для их снятия и нужна плоская отвертка. Поддеваем их и выкручиваем винты.
- Снимаем решетку жабо. После этого откроются три самореза, два из них держат корпус фильтра, а один служит для удержания шланга. Далее начинается самое интересное, снятие корпуса фильтра.
Для того, чтобы снять крышку, необходимо стянуть корпус вправо, т.е. в сторону водительского сиденья. После этого приподнимаем левый край и тянем его в обратную сторону. Переходим непосредственно к фильтру.
- Для того чтобы снять салонный фильтр на ладе Калине, необходимо отогнуть фиксатор, если присмотреться, то можно увидеть его справа.
- Новый фильтр устанавливается в обратном порядке, при его установке нужно обратить внимание на направление стрелки. Она указывает направление движения воздуха. Если установить фильтр обратной стороной, то воздух просто не будет поступать в салон.
- Сборка производится в порядке обратном разборке.
